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夜の七時くらい、吉祥寺から環八に向かう井の頭通りで、偶然X3が三代並んだ。
左車線からなかなか強引に走り込んで来た、X3と後ろから割り込んだ俺のクルマと、もともと走っていた三代が綺麗に併走。なんだかオフ会みたいだ。
それぞれ微妙に仕様が違うし、地域が違って面白かった。ものの十分足らずだったけれど、気持ちよかった。こういう気分になれるならオフ会早くやらなきゃ。誰か、知っている人だったら面白いな。

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数ヶ月ぶりの海。初心者に戻ってスクールから。乗れない。パドルの力がまるで足らず、師匠に散々注意される。プッシュされれば別だろうけど、自分で乗れなきゃ意味がない。
結局一本なんとか乗れた？乗れた？くらいであがった。くやしい。
新しいボードは、気持ちよかった。自分の体に慣らさなきゃ。後半ぶらつきなくバランスが取れるようになったのが嬉しい。想像どおり青が海の中で映えていた。ついでにおろしたてのウェットが良い感じ。だったけど、ワンサイズ大きいと師匠に笑われる。腕なんてサイズがあまってるって、俺は腕が短いんだよ！笑

ちなみに上に書いたキャリアには、一緒にハワイにオーダーした知り合いのボードを載っけて行ったんだけど、実際にトライしてみたら、9.6(約298センチ）のボードも何とか車内に載せる事ができた。キャリアいらなかったじゃん！数万の出費が・・・。まあ、それはそれだ。
意外と奥行きのある車内スペースに改めて感動。左半分のシートは前後とも使えないし、バックスペースはほぼ全滅だけどね。

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11,180キロ。燃費トータル6.4、給油後6.8。
純正のキャリアベースとサーフキャリアを購入。ディーラーで設置してもらう。なんだかRVっぽいぞ。純正ってなんだか、不器用な人みたいでかっこわるいのな。こだわりがあまりありませんって、感じ？
まあ、綺麗にまとまっているから良いか。外観は良い感じ。

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やっとボードが届いた！綺麗なブルーだ。濃い色は、止めた方が良いと言われたけど、こうやって見ると、やっぱりこの色にしておいて良かった。俺の古い携帯だとちゃんと写らないけど、深い青色がcoolだぜ。
来週は、久々に海だ。ウェットもおろせるし。

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10,750。燃費7.2。下ばっかり走って、短距離ばかりだったのに、始めて7キロ代。1万超えで、エンジンが慣れてきたかな。
キャリアのベースキットをオーダーしてきた。サンルーフができるだけ影響されないように取り付けられると良いけど。

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ダイエットは数学である。を命題に続けてきたダイエット。サーフィンのスクールでコーチに、ウェット越しに腹を叩かれ、重くて板が沈む惨めな姿に、一念発起して早半年。去年からトータルで15キロマイナス。やっと70まで落とす事ができた。ここから先がいつも超えられない壁なんだよな。60キロ代なんて学生の赤貧な時以来だ。一週間ずっともやしと小麦粉だけで過ごし、卵がごちそうだった時以来だよ。
ウェストも心地良く絞られて、革パンも腿がゆるゆるだ。仕事の山に、やつれたと言われるのが、ちょっと辛いが、まあ質をとってダイエット成功したのが嬉しい。
ちょっとした自己満足のネタでした。

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10,590キロ。アクセス数といつも同じペースなのが、不思議。燃費トータル6.7、給油後5.7。10,000キロを超えてからは、気持ちアクセルのレスポンスが良くなった、気がする。思い通りにスーッと伸びてくれるのは気持ちがよいね。でもパワー不足だなって思う瞬間も多くて、欲深い自分にあきれる。